HY-9920JB制冷壓縮機(jī)性能測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?、了解制冷系統(tǒng)的組成、工作原理及工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)，掌握制冷壓縮機(jī)冷量測(cè)定方法 ；2、 通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出制冷壓

 HY-9920JB制冷壓縮機(jī)性能測(cè)定實(shí)驗(yàn)裝置

一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/span>
1、了解制冷系統(tǒng)的組成、工作原理及工況點(diǎn)的調(diào)節(jié)，掌握制冷壓縮機(jī)冷量測(cè)定方法 ；
2、 通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出制冷壓縮機(jī)在空調(diào)工況下的制冷量及能效比 COP ；
3、 觀察系統(tǒng)運(yùn)行工況改變后，對(duì)制冷量、耗功及吸汽溫度的影響 。
二、實(shí)驗(yàn)步驟
1. 實(shí)驗(yàn)前，必須對(duì)整個(gè)裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查，待一切正常后，方可開(kāi)機(jī)。
2. 打開(kāi)水管上的閥門(mén)，使冷卻水與冷凍水系統(tǒng)正常工作。
3. 接通壓縮機(jī)手控開(kāi)關(guān)，使制冷系統(tǒng)正常循環(huán)。
4. 整個(gè)系統(tǒng)投入運(yùn)行后，便可對(duì)蒸發(fā)壓力、冷凝壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。蒸發(fā)壓力通過(guò)膨脹閥調(diào)節(jié)，冷凝壓力依靠改變冷卻水量調(diào)節(jié)。
5. 調(diào)節(jié)冷凍水流量，使蒸發(fā)進(jìn)出口水溫差控制在 5 ℃左右。
6. 為了使系統(tǒng)建立熱平衡，應(yīng)有不小于 30 分鐘的預(yù)運(yùn)轉(zhuǎn)。蒸發(fā)壓力、冷凝壓力應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定工況下的數(shù)值。

三、產(chǎn)品背景及應(yīng)用：
壓縮機(jī)為制冷系統(tǒng)中的核心設(shè)備，只有通過(guò)它將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功，把低溫低壓氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓氣體，才能保證制冷的循環(huán)進(jìn)行。
 容積式：靠改變工作腔的容積，將周期性吸入的定量氣體壓縮。
1. 往復(fù)活塞式：靠活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。
依外部構(gòu)造分為：
① 全封閉：制冷量小于60KW，多用于空調(diào)機(jī)和小型制冷設(shè)備中。
驅(qū)動(dòng)電機(jī)和運(yùn)動(dòng)部件封閉在同一空間里，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
② 半封閉：制冷量60～600KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
由曲軸箱機(jī)體與電機(jī)外殼共同構(gòu)成密閉的空間，工作穩(wěn)定壽命長(zhǎng)，制冷能力較大，可用于多種工況，可維修，但噪聲稍高。分為單級(jí)壓縮型（常規(guī)型，碟閥型，卸載型，連通型）和雙級(jí)壓縮型。
③ 開(kāi)啟式
壓縮機(jī)和電機(jī)分別為兩個(gè)設(shè)備于外部連接，結(jié)構(gòu)復(fù)雜笨重，工作不穩(wěn)定，已近于淘汰。
2. 回轉(zhuǎn)式：靠回轉(zhuǎn)體的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變汽缸的工作容積。
依內(nèi)部構(gòu)造分類(lèi)：
① 滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式：制冷量8～12KW，多用于小型空調(diào)機(jī)和制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性好，噪聲低。但功率較小，不易維修。
② 渦旋式：制冷量8～150KW，可用于各種空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為全封閉式，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，工作性能高，密封性好，噪聲低，為今后主導(dǎo)機(jī)型。
③ 螺桿式：制冷量100～1200KW，可用于大中型空調(diào)﹑制冷設(shè)備中。
為半封閉式，結(jié)構(gòu)緊湊，工作性能高，制冷能力大并可進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，但潤(rùn)滑油系統(tǒng)較復(fù)雜，噪聲較高。分為單，雙螺桿型。 
離心式：靠離心力的作用，連續(xù)將吸入的氣體壓縮